Bruselas mejorará los aeropuertos españoles

09 Dic Bruselas mejorará los aeropuertos españoles

Huelga Controladores - Derechos de los pasajeros - Travel2beEl Parlamento Europeo ha aprobado subvencionar varias ciudades españolas a través de su plan Conectar Europa, mediante el cual una cantidad de 23.200 millones de euros irán destinados a la mejora de aeropuertos y otras infraestructuras de transporte que hayan sido consideradas de prioridad por la Unión Europea desde Bruselas.

Algunos de los aeropuertos que han mostrado interés por este programa han sido los de Tenerife Sur y Gando, incluyéndose los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Bilbao, Málaga, Palma de Mallorca, Alicante, Sevilla y Valencia.

En cuanto a los puertos interesados han sido los de Santa Cruz de Tenerife y el de Las Palmas de Gran Canaria, Barcelona, A Coruña, Huelva, Algeciras, Bilbao, Sevilla, Cartagena, Gijón, Tarragona y Valencia.

Este programa favorece en gran medida a aquello países cuyo sector principal es el turismo, habiendo dado luz verde de manera prioritaria a los corredores Mediterráneo y Atlántico para ocuparse del transporte.

Ryanair se interesa por el aeropuerto de Castellón

Ryanair ha mostrado su interés por el aeropuerto de Castellón al creer que permanecerá fuera de la red dirigida por Aena, con lo que a ojos de la aerolínea irlandesa proporcionaría “libertad comercial para poder jugar con sus costes y sus precios”.

La compañía de bajo coste ha decidido estudiar las alternativas para poder operar en el aeródromo propiedad de la Comunidad Valenciana.

El aeropuerto castellonense tendría una gestión “no tan condicionada como los otros 46 aeropuertos dirigidos por el operador estatal Aena impuestos por Madrid”, según ha declarado Luis Fernández Mellado, responsable de Marketing y ventas de la compañía irlandesa, quien ha expresado también que en España se echa de menos “una política comercial activa a modo individual por parte de los aeropuertos”.

Cataluña exigirá una parte de la venta de Aena

El Consejero de Economía de la Generalitat de Cataluña, Andreu Mas Colell ha expresado su intención de exigir una parte proporcional de los ingresos que el Estado obtenga de la venta del gestor aeroportuario Aena al privatizarlo en un 60 %.

El principal motivo aducido para esta reivindicación del político y economista catalán es que Barcelona alberga el segundo aeropuerto de España en El Prat, que actualmente tiene una deuda de 1.700 millones de euros.

Mientras, en las Islas Canarias, el presidente Paulino Rivero, se opone a la apertura de Aena a través de capital privado, al considerar que los 8 aeropuertos de Canarias son de “interés público y social” y deben de seguir siendo de titularidad pública, haciendo así frente a la iniciativa de privatización emprendida con el gestor aeroportuario estatal.