Las aerolíneas sufren un nuevo impuesto verde en Cataluña

25 Feb Las aerolíneas sufren un nuevo impuesto verde en Cataluña

Huelga Controladores - Derechos de los pasajeros - Travel2beEl presidente de la Generalitat Artur Mas ha comunicado en prensa que a partir del próximo mes de Julio de 2014 gravará a todas las aerolíneas que operan en los aeropuertos catalanes un impuesto verde.

Este nuevo pago viene de improviso después de que hace tan solo un año aumentaran las tasas de aeropuerto en todas las compañías aéreas que operaban en aeropuertos españoles.

Un proyecto de ley para frenar las emisiones de CO2

Esta es la versión oficial que la Generalitat ha querido explicar el pasado jueves 13 de Febrero. La intención de este proyecto de ley es la disminución de estas emisiones nocivas para el medio ambiente durante la fase de despegue y aterrizaje, que es quizás una de las que más contaminación provocan.

Ante esto, la Generalitat está barajando aun cantidades para suplir las consecuencias medio ambientales de estas emisiones. 3,9 millones de euros es lo que se recaudará con este nuevo impuesto que ya es casi seguro que empiece a implantarse.

El CETSC (Consejo de Trabajo Económico y Social de Cataluña) ha declarado que, por supuesto, existirán determinados vuelos que quedarán fuera de esta apreciación como sucede con los vuelos por cuestiones sociales o humanitarias. La decisión de la Generalitat afecta a numerosos vuelos en la zona y, especialmente las aerolíneas low cost, se verán muy afectadas por estos recortes.

¿Una estrategia para hundir a las aerolíneas de bajo coste?

La noticia no viene como si nada ya que las condiciones parecen excelentes para que la existencia de las compañías de bajo coste en Cataluña sean meramente anecdóticas. Y es que la subida de las tasas de Aena el año pasado ya parecía ser un recordatorio de que las low cost no habían sido bien recibidas por el monopolio que se habían repartido hasta entonces Air Europa e Iberia.

La llegada de Ryanair, Vueling o Easyjet hizo temblar los cimientos de Iberia y ahora parece que también lo están haciendo los trenes Ave. Ante esto, no se sabe hasta qué punto este impuesto verde es una medida ideal para que aerolíneas como Easyjet o Ryanair dejen de operar en Cataluña de manera indefinida ya que estos dos gigantes del low cost ya tuvieron que contar con otras restricciones.

Para Easyjet, la aerolínea que junto con Vueling Airlines, tiene una mayor oferta de destinos low cost directos desde Barcelona, esta no sería la primera vez que le imponen un pago adicional y se niega. Esto sucedió con la tentativa de cambiar los términos y subvenciones de residencia canaria, que provocaron la pérdida por parte de los aeropuertos canarios de numerosas líneas diarias y de lo que ello conlleva para el turismo canario. Con la llegada de este nuevo impuesto aparece la incertidumbre en torno a lo que sucederá con esta implementación en Cataluña, la incertidumbre hasta el mes de Julio de 2014 nos deja a la espera.